Майдони татбиқи подшипникҳои шарикии кунҷи баландсуръат кадомҳоянд?

Истеҳсолкунандагони подшипникдори кунҷи тамос мефаҳманд, ки иҷрои шпинделҳои баландсуръати дастгоҳҳои мошини буриши металлии CNC аз подшипникҳои шпинделӣ ва молидани он ба андозаи назаррас вобаста аст. Подшипникҳои асбобсозӣ Саноати подшипникбарории мамлакати ман босуръат рушд карда истодааст, ки навъҳои онро аз хурд то калон, сифат ва сатҳи техникиро аз паст ба баланд, миқёси саноатро аз хурд ба калон ва системаи истеҳсолоти касбиро бо категорияҳои маҳсулоти асосан комил ва истеҳсоли оқилонатар дорад тарҳбандӣ карда шудааст. Таҳаммули подшипникҳои шпинделӣ маҳдуд аст. Онҳо махсусан барои созишномаҳои подшипник, ки дақиқияти хеле баланд ва қобилияти суръатро талаб мекунанд, мувофиқанд. Онҳо махсусан барои ҷойгиркунии валҳои дастгоҳҳо мувофиқанд. Азбаски устувории хуб, дақиқии баланд, иқтидори баланди борбардорӣ ва сохтори нисбатан содда, подшипникҳои ғалтакдор на танҳо барои шпинделҳои дастгоҳҳои буриши умумӣ истифода мешаванд, балки инчунин дастгоҳҳои дастгоҳҳои баландсуръати буриши онҳо низ бартарӣ доранд. Аз нуқтаи назари суръати баланд, подшипникҳои шарикии тамоси кунҷӣ дар подшипникҳои ғалтак, подшипникҳои ғилдираки силиндрӣ дуюм ва подшипникҳои тангии бадтарин мебошанд.

Тӯб (яъне тӯб) -и подшипники кунҷи тамос давр мезанад ва чарх мезанад ва он қувваи марказгурез Fc ва моменти гирро Mg меорад. Ҳангоми афзоиши суръати шпинделд, қувваи марказгурез Fc ва моменти гиро Mg низ якбора зиёд мешаванд, ки ин подшипник шиддати калони контактиро ба вуҷуд меорад, ки ба афзоиши соишии подшипник, баландшавии ҳарорат ва кам шудани дақиқ оварда мерасонад ва умри кӯтоҳ. Аз ин рӯ, барои беҳтар кардани кори баландсуръати ин подшипник, бояд тамоми кӯшишҳоро ба харҷ дод, ки афзоиши Fc ва Mg-ро пахш кунад. Аз формулаи ҳисобкунии подшипникҳои кунҷии контактии Fc ва Mg маълум аст, ки кам кардани зичии маводи тӯб, диаметри тӯб ва кунҷи тамоси тӯб барои коҳиш додани Fc ва Mg муфид мебошанд, аз ин рӯ ҳоло баланд- шпинделҳои суръат аксар вақт кунҷҳои тамоси 15 ° ё 20 ° -и подшипникҳои диаметри хурдро истифода мебаранд. Аммо, диаметри тӯбро хеле кам кардан мумкин нест. Асосан, он метавонад танҳо 70% диаметри силсилавии стандартиро ташкил диҳад, то мустаҳкамии подшипникро суст накунад. Муҳимтар аз он аст, ки такмил додани маводи тӯбро такмил диҳем.

Дар муқоиса бо пӯлоди подшипник GCr15, зичии сафолини нитриди (Si3N4) танҳо 41% зичии онро ташкил медиҳад. Тӯби аз нитриди кремний сохташуда хеле сабуктар аст. Табиист, ки қувваи марказгурез ва моменти гирро дар вақти гардиши баланд ба вуҷуд меоянд. бисёр. Дар айни замон, модули эластикӣ ва сахтии сафолҳои нитриди кремний нисбат ба пӯлоди подшипник 1,5 баробар ва 2,3 маротиба зиёд аст ва коэффитсиенти васеъшавии ҳароратӣ танҳо 25% пӯлоди подшипникро ташкил медиҳад, ки метавонад мустаҳкамӣ ва мӯҳлати подшипникро беҳтар кунад, балки тозакунии мувофиқаи подшипник дар шароити гуногуни баландшавии ҳарорат каме тағир меёбад ва кор боэътимод аст. Ғайр аз он, сафолӣ ба ҳарорати баланд тобовар аст ва ба металл намерасад. Аён аст, ки курае, ки аз сафолини нитриди кремний сохта шудааст, барои гардиши баландсуръат бештар мувофиқ аст. Амалия нишон дод, ки подшипникҳои шарикии кунҷии контактии кунҷӣ метавонанд суръати дар муқоиса бо подшипникҳои мувофиқаи пӯлодиро 25% ~ 35% зиёд кунанд, аммо нарх баландтар аст.

Дар кишварҳои хориҷӣ, подшипникҳо бо ҳалқаҳои дарунӣ ва берунии пӯлод ва элементҳои ғалтаки сафолӣ дар якҷоягӣ подшипникҳои гибридӣ номида мешаванд. Дар айни замон подшипникҳои гибридӣ таҳаввулоти нав доранд: яке ин аст, ки барои сохтани ғалтакҳои подшипникҳои силиндрӣ аз масолеҳи сафолӣ истифода карда шудааст ва дар бозор подшипникҳои гибридии сафолии силиндрӣ пайдо шудаанд; дигаре истифода бурдани пӯлоди зангногир ба ҷои пӯлоди подшипник ҳалқаҳои дарунӣ ва берунии подшипник, алахусус ҳалқаи ботинӣ аст. Азбаски коэффитсиенти густариши ҳароратии пӯлоди зангногир нисбат ба пӯлоди подшипник 20% камтар аст, табиист, ки афзоиши стресс дар тамос бо тавсеаи ҳароратии ҳалқаи дарунӣ ҳангоми гардиши баландсуръат пахш карда мешавад.


Вақти фиристодан: апрел-15-2021